德国作为2024年欧洲杯的东道主，自动晋级欧洲杯正赛，无需出战欧预赛。 因此，在6月的国际比赛日期间，德国国家队进行了三场友谊赛。 遗憾的是，德国队三战未尝一胜。 他们3-3战平乌克兰，0-1负于波兰，0-2负于哥伦比亚。 算上3月份2-3不敌比利时的比赛，德国队已经输掉了四场比赛。 对此，知名解说员詹俊评论道：“弗里克的帅位能撑到欧洲杯吗？” 媒体人路阳开玩笑说：“很不错的对手，我们国足真的可以考虑预约了。”
不得不说，这几年德国队的表现一落千丈。 2018年世界杯，卫冕冠军日耳曼战车小组赛最后一轮0-2惨遭韩国队羞辱，无缘小组赛，黯然离开俄罗斯队。 2020年欧洲杯，德国队从“死亡之组”中突围而出，却在1/8决赛中被东道主英格兰队送回家。 随后，功勋主帅勒夫辞职，德国队迎来了此前带领拜仁“六冠王”的弗里克。
原本以为弗里克的到来是德国国家队重振旗鼓的重大转折点，没想到德国坦克的成绩依旧没有起色。
2022年卡塔尔世界杯，德国队在小组赛遭遇“空门”，1-2负于日本队，令人震惊的冷门。 随后，德国队1-1战平西班牙队，放弃出线主动权。 尽管德国队在小组赛最后一轮4-2击败哥斯达黎加，但还是无缘淘汰赛，连续两届世界杯小组出线。
卡塔尔世界杯以来的5场友谊赛，德国队战绩为1胜1平3负：2-0秘鲁、2-3比利时、3-3乌克兰、0-1波兰、0- 2 哥伦比亚。
德国是2024年欧洲杯的东道主，如果结果不变，以这样的状态，也难逃主场迎战欧洲杯的尴尬。
以往，德国队曾在世界杯上以7-1横扫“足球王国”巴西队，并在决赛中击败阿根廷队夺得大力神杯。 仅仅几年后，德国队就很难晋级世界杯小组赛。 钢铁战车为何沦为今天的“破车”？ 以下因素值得关注。
1. 战术
近年来，德国队在技战术层面开始学习西班牙的传控，过分强调场面控制和传导，放弃了以往的获胜秘诀。 不过，好看的传控数据并不代表就能赢下比赛。
从西班牙近年来的战绩也可以看出，想要踢好传控足球，队内必须拥有众多顶尖人才，整个球队的结构必须紧密结合。 2018年俄罗斯世界杯1/8决赛中，西班牙在场上整体占据优势，但凭借着不错的数据，他们依然无法攻破对手的大门，最终被东道主俄罗斯淘汰。 2022年卡塔尔世界杯也是如此。 西班牙小组赛不敌日本，1/8决赛被摩洛哥淘汰。
巅峰时期的西班牙拥有三名来自“哈拜布”的大师级中场。 只有这样，他们才能彻底压制对方，让对方没有反击的机会，然后通过快速传导撕破对方的防线，抓住机会干掉对方。 不过德国队的球员在传球和控球方面还是比较粗糙，团队配合也有所欠缺。 弗里克的强传和控球，只会折断自己的手臂，拿不到球权在意料之中。
2、人才危机
德国队战绩下滑与人才匮乏密切相关。
一方面，传统的德国中锋已经退出舞台。 在一段时间内，德国队找不到一名积极的印度中锋，通常由穆勒或哈弗茨担任箭头顶。 问题。 2022年卡塔尔世界杯，弗里克在最后时刻选择带上中锋菲尔克鲁格。 不过，菲尔-克鲁格并没有丰富的经验，年纪也比较大，整个职业生涯也一波三折。 虽然他能在场上发挥作用，但弗里克并不信任他。 因此，自从入选德国国家队以来，菲尔·克鲁格大多以替补身份出场，获得的出场时间并不算太多，没能改变德国队的局面。
诚然，当今足坛最缺的无疑是高中锋。 从目前的情况来看，拥有顶级中锋的豪门并不多：英格兰的凯恩、法国的吉鲁、比利时的卢卡库、阿根廷的劳塔罗。 德国队想要复苏，就必须找到合适的中锋。
另一方面，德国队在后防线上也存在人才短缺问题。 这从拜仁的后防线上基本都是外援就可以看出。 作为一家不断向国家队输送人才的俱乐部，德国国家队的中轴线一度被直接移植到拜仁的中轴线上，但如今拜仁的后防主力却成了“法国帮”的天下。
另外，弗里克执教期间，他不断进行尝试，球队阵型不断变化，防守搭档不断调整，这让日耳曼战车本就薄弱的防守“雪上加霜”。 吕迪格、聚勒等球员似乎处于整个球队体系之外，他们在俱乐部的出色表现无法带到国家队。
总体来说，德国队没有欧预赛的任务。 在欧洲杯开始之前，还有大量的时间来挖掘人才、调整状态。 一切还是有希望的。
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