IT之家6月14日消息，据《日刊工业新闻》报道，日产6月初向媒体展示了正在研发中的下一代辅助驾驶技术“Truth（GTP）”，同时宣布了将其商业化的计划在 2020 年代中期，并在 2030 年将其应用于更多新车型。
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GTP系统声称使用高性能激光雷达（LiDAR），即使在高速行驶时也能高精度识别车辆情况并采取正确的控制动作。
在演示期间，使用 GTP 的车辆能够准确地确定摩托车驶出十字路口的速度和位置，并高精度地预测发生碰撞的可能性。 根据危险程度，GTP会自动采取紧急制动、避免碰撞风险后立即松开制动器等措施，并立即安全地控制车辆。
GTP使用的高性能LiDAR在美国制造。 垂直方向视野25度，水平方向120度，分辨率达到0.05度。 据介绍，激光雷达可探测前方300米范围内的障碍物，即使车辆以每小时130公里的超高速行驶，也能通过变道避障。
日产相关负责人表示：“我们已经学会了如何实现L4（特定条件下的全自动驾驶技术）辅助驾驶系统，但很难知道技术要成熟到什么程度才能让客户使用“安心。因此，我们正在不断增加收集。接收到的真实世界数据量，包括不常见和复杂的事故，以及在避免碰撞方面的级联改进。”
IT之家此前报道称，日产近年来在自动驾驶领域投入巨资。 今年3月，该公司以量产纯电动车型日产聆风为基础，在苏州开始试运营自动驾驶出租车服务。
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